en

DA

ür

es

Dei

ne

et:

ür

e:

en

n:

pie

uf

t

nd

en

ter

Der

en,

End

In

oft

Šne

be

It

Ot:

ne

Dak

icht

ch

äh

Us:

hnt

ge:

eln

em

ts:

Ferten, 77 J. alt, gesch. Ehefrau A. M. G. Schulz, 25 J. alt, Schloffer F Otten, 67 3. alt, Werftarbeiter D. Mroczinski, 69 J. alt. Sohn des Tallers A. Großkopf, 41 J. alt, Ehefrau des Schmieds A. H. Meter, A. geb. §. I. Meyer, 7 Wochen alt, Tochter des Tischlers A. Mertin, 9 W. alt, Selfer H. S. Gerdes, 68 J. alt, Tochter der Dienstmagd J. G. Haafe, 5 M. alt, Sohn des Schmiede G. F. W. Badhus, 1 St. alt, Sohn des Arbeiters Sohn des Lischlers W. Böhling, 11 W. alt, Sohn des Torp.- Ob.- Masch.­Maaten L. J. Brauer, 8 W. alt, Sohn des Nesselschmieds A. A. Eiben, 10 M. alt. Außerdem wurde eine Totgeburt( Mädchen) angemeldet.

Arthur Müller, von dem in dieser ganzen Angelegenheit sehr werde." Der Redner führte hierzu aus, daß diese Frage un­viel die Rede ist, auf die Beschlüsse des Vorstandes gar keinen möglich von einem so großen Gremium, wie es der Luftfah Einfluß hat. Es wurde nämlich von den beiden Vereinen in rertag set, entschieden werden könne. Eine Einigung muß ihren Angriffen auf den Verbandsvorstand behauptet, daß die erfolgen, aber nur einzelne Persönlichkeiten können die Makler Anerkennung des Flugplages Wanne auf den Einfluß des sein. Der Märkisch- Westfälische Verein darf auch nicht glau­Herrn Arthur Müller zurückzuführen sei. Dieser habe zunächst ben, daß er durch seine Aufnahme in den Verband das Recht Janzen, 1 J. alt, Tochter des Werfthandlangers E. R. Köhler, 6 W. alt, auf Seiten des von den beiden Bereinen betriebenen Projekts erftritten habe, vitale Interessen eines andern Vereins zu gestanden, einen Flugplatz und Luftschiffahrten in Rotthausen schädigen.( 3ustimmung.)

bei Gelsenkirchen zu errichten, habe sich jedoch hiervon abge- Nach weiterer Debatte wurde dieser Antrag, von dem wandt, als sein Verlangen, an den nötigen Arbeiten, Bauten schließlich beide Parteien zugaben, daß er das im Augenblick und Lieferungen vorzugsweise beteiligt zu werden, abgelehnt Alleinmögliche darstelle, einstimmig angenommen. Ein An­wurde und stehe jetzt hinter dem Projekt Wanne, zu dessen Betreibung sich der Westfälisch- Märkische Luftfahrerverein in Wanne gebildet habe. Als Wortführer dieses letteren Vereins ist auf dem Luftfahrertag Bürgermeister Dr. Sporleder- Wanne erschienen, während die Sache der erstgenannten beiden Ver­eine von den Herren Justizrat Dr. Niemeyer- Essen, Oberbür­germeister Machens- Gelsenkirchen, weiter von dem Landrat des Kreises Essen- Land, Herrn v. Eynern, auf dem Kongreß vertreten wird.

Kursbericht der Oldenburgischen Spar-& Leih- Bant Filiale Wilhelmshaven. Wilhelmshaven, 27. August 1912.

( Alle Kurse verstehen sich frei von Provision). Mündelsicher. Deutsche Reichsantethe, unkindbar bis 1918

trag des Rechtsanwalts Dr. Joseph- Frankfurt auf eventuelle Zulassung von je 3 Vertrauensmännern der beiden Parteien zur Beratung des Vorstandes wurde zurückgezogen, weil die Essener Vertreter dies als unzweckmäßig erklärten und deshalb die Entsendung von Vertrauensmännern nicht zusagen mochten.% Vizeadmiral Exzellenz Merten vom Reichsflugverein in Berlin bedauerte, daß keine Vertreter von Behörden anwesend waren, um von der loyalen Lösung der Streitfrage Kenntnis% zu erlangen, sodaß Kriegs- und andere Ministerien von dem%% alte Oldenburg. Stonjols Streit selbst sehr wohl Kenntnis erlangt haben.

Husland.

31/ 2% 30

31/2 40%

do.

Ankauf. Berkau.

100,60 101 15

Do.

bo.

bo. bo.

89,30 89,85

79.40

79,95

Breußische Konsols, unkündbar bis 1918 Do. bo. bo. do.

100,60 101,15

89,40

89.95

79,40

79.95

Dldenb. Konsols, Rückzahlung bis 1919 ausgefchloffen 3% neue bo. ( halbjährl. 8inszahlung)

99.

99,55

88.50

88,50

bo.

bo.

Dlbenb. Staatl. Kreditanstalt- Obligationen von 1906, Südzahlung bis 1. Januar 1917 ausgeschloffen

99,20

99,70

bo. von 1910, Rückzahlung bis 1. Juli 1922 ausgeschloffe do.( frühestens funbbar zum 1. April 1913)

99,50

100,

98.50 99.­

bo.

92,- 92.55

8%%

Oldenburger Brämten- Antethe

4%

Oldenburger Stadtanleihe von 1909, unt. bis 1919

98,50

99.

4º

49

Rüstringer Amtsverbandsanleihe Rückzahl. bis 1. Juni 1917 ausgeft Heppenser Stadtanlethe, Rückzahl. bis 1919 ausgeschlossen

98.50

99

98 50

99

40

Sonstige Oldenburger Kommunal- Anleihen

98.25

98.75

90

90 50

32%

Oldenburger Kommunal- Anleihen

31%

Bremer Staatsanleihe von 1908( unkindb. b18 1918) Bayerische Staats- Anleihe

99,20

99.75

87.70

8823

Bestf. Provinzial- Anleihe, Serie V( untiindbar bis 1916) Dortmunder Stadt- Anleihe

99.10

99 65

90 30

90.85

88,90

89,45

98,50

99,-

90.70 91.25

87,80

88,35

86.80 87 3

96.90

97.45

97,30

97.85

89.80

90 35

93,30

93 85

100.­

100.50

92,20 92,75

99,-

168,90 169,70

20,435

20,49

4,18

4,215

4,1625 16,88

3%

40%

4%

4º

400

Wilhelmshavener Stadt- Anlethe( untfindbar bis 1918) Nicht mündelsicher.

Suffife Staatsanleihe von 1902 Russische Slidoftbahn- Brior. staatl. gar. Ungarische Kronenrente

taltenische Rente( tide v. 4000 Fr. und darunter)

Pfandbriefe d.Breuß. Boden- Kred.- ft.- Bank Serie XXII, unto. b. 1915 do. der Mecklenb Hypotheken- und Wechsel- Bank Serie VI, untb. b. 1915

do.

Gewerkschaft Dorstfeld- Dbligationen, rüdzahlbar 102

Sofia, 26. August. In der gestrigen Nachmittags­sigung des Nationalkongresses kamen die Delegierten der Pro-% rinz zu Wort. Die Reden waren im heftigſten Lone gehalten. 3% teler Stadt- Anleihe von 1904 welche die Regierung auffordert, angesichts der auf die Ver­Der Kongreß nahm sodann eine Resolution durch Zuruf an,% nichtung des bulgarischen Elements abzielenden Behandlung der Bulgaren in der Türkei eine allgemeine Mobilisierung ½ anzuordnen und gleichzeitig von den Mächten zu verlangen, daß sie Mazedonien und dem Wilajet Adrianopel die Auto- 31% der Braunschw.- Hannov. Hypotheken- Wank Serie XX, untb. 6. 1910 nomie verschaffen mit einem christlichen Generalgouverneur 4% tländische Bandbr. Serte y in Dänemark mündelſicher an der Spize, der von der Bevölkerung zu wählen und von 41%% Midgard Dblicationen, rückzahlbar 103 den Mächten zu bestätigen wäre. Im Falle der Nichterfül-% Oldenb. Glashlitte- Oblig., unfindbar bis 1918 lung dieser Forderung wird die Regierung aufgefordert, die Betet auf Amſterdam kurz für ft. 100 Befreiung auszusprechen, wenn sie nicht unberechenbare Fol gen im Lande selbst heraufbeschwören wolle. Während der amerikanische Noten Verlesung der Resolution erschien, lebhaft begrüßt, eine Ab- olländische Bankitolen für 10 Gulder ordnung der mazedonischen Vereine, in deren Begleitung sich die Kongreßteilnehmer nach Schluß des Kongresses, gefolgt von einer zahlreichen Menschenmenge, zum Denkmal des Barbefreiers begaben, wo ein Kranz niedergelegt wurde. Auf dem Wege dahin wurden vor der italienischen Gesandtschaft lebhafte Freundschaftskundgebungen veranstaltet.

vom 1. bis 15. August 1912.

Newyork

1 Bftr.

1 Doll.

1 Doll.

in art.

00

Diskont der Deutschen Reichsbant 4 Lombardzinsfuß do. do.

Kursbericht der Oldenburgischen Landesbank Filiale Wilhelmshaven. Wilhelmshaven, 27. August 1912. ( Sämtliche Kurse verstehen sich freibleibend und provisionsfrei). Mündelsicher.

3%

Deutsche Reichsanleihe Deutsche Reichsanleihe

30

do.

4%

do. Breußische tonfol. Anlethe

31%

Breußische konsol. Anleihe

3%

Do.

DO.

4º

4%

8%

1/ 2%

do. do.

do.

Do.

30%

mit halbj. Zinsen Oldenburg. Prämien- Obligationen in%

Rüstringer Amtsverbandsanleihe von 1907 Oldenburg. Tonsol. Anleihe von 1909

3% Didenburg. konfol. Anleihe mit ganzi. Binfen

Geboren: Ein Sohn dem Schuhmacher K. C. Kalmbach, Arbeiter R. Hahn, Arbeiter St. G. Jhnten, Schlosser F. B. Rowald, Ob.- Wachtm. Manten K. R. Boigt, Klempner B. G. Köhler, Werftarbeiter F. C. Müller, Bahnwärter. V. F. Onfen, Schlosser B. H. Tebben, Schloffer A. B. Thu­mann, Ob.- Berm.- Steuerm. J. L. F. Werner, Stellmacher W. H. Heeren, Kassierer Maschinenb.- Techn. G. L. R. Heinroth, Kaptlt. G. F. C. Wernecke, michna, Schmied G. F. D. W. Mizkelt, Maurer W. A. Krueger, Schneider J. Gastmann, Heizer J. 4% Bügt, Techniker J. J. K. Frey, Schiffsz.

Oldenburg. ftaatl. Kreditant.- Obligationen, untilnbb. b. 1. Jan. 1923 Butjad. Amisverb.- Eisenb.- Ant., untundb, bis 1919 versch. Oldenburg. Anitsverbands- u. Kommunalanlei Do. do. gar. Eutin- Lübecker Priorit. Obligationen I. Em. Rheinprobinz- Anlethe- Scheine, Serie 85 Bestfälische Brov.- nl- Scheine, untündbar bis 1916

Ankauf. Verkau

100.60 101,15

89.30 89.85

79,40 79,95

100.63 101,15

89.40 89,95

79,40 79.95

98.50

99,55

88,50

88,50

99.50 100,

92,55

98.50 90, 98,50

100

100,

88.90 89,45

97 70 98,25

Justizrat Niemeyer- Essen nimmt nach der Erklärung des Borsigenden die Angriffe gegen den Vorstand und den Luft­Schließlich zog Justizrat Niemeyer auch die Berufung 4% fahierverband als eine Folge unglückseliger Mißverständnisse gegen die Aufnahme des Wanner Vereins in den Deutschen% in vollem Umfang mit Bedauern zurück und führt dann in Luftfahrerverband aurück, womit die Tagung ihr Ende längerer Rede aus, daß ein Nebeneinanderbestehen von Flug- erreichte. plägen in Rotthausen und Wanne, also nur 8 Kilometer von einander, den sicheren Ruin für beide Unternehmungen be­oeuten würde. Die Städte Essen, Gelsenkirchen usw. auf der einen Seite, die Wanne benachbarten Gemeinden auf der anderen, ferner die Großindustriellen, die nach langer Mühe namhafte Beträge für das Rotthausener Unternehmen herge­geben haben, würden ihr Geld verlieren und es handle sich dabei um nicht weniger als 1/2 Millionen Mark. Wenn nun der Vorstand bezw. die Flugsportkommission sich in Bezug auf die Anerkennung des Flugplages Wanne damit entschuldige, daß die 30 Kilometer- Beschränkung im letzten Jahre aufge­hoben worden sei, so habe man hiervon erst jetzt in Berlin erfahren, da im Gegensatz zu allen anderen amtlichen Ver­öffentlichungen diese wichtige Änderung nicht in der vorge­schriebenen und gewohnten Weise publiziert worden sei. Bürgermeister Dr. Sporleber- Wanne erklärte, daß der viel­genannte Herr Arthur Müller nur mit 100 000 M an dem 850 000 M betragenden Gesamtkapital des Flugplazes betei­ligt set, also feineswegs den Einfluß habe, den ihm Justizrat Niemeyer u. a. zuschiebe. Was der Vorredner über die Be­teiligung der Gemeinden und Industriellen an dem Projekt Rotthausen gesagt habe, gelte ebenso für das Projekt Wanne, an dem die Westfälische Industrie so beteiligt sei, daß sogar der Bau einer eigenen Wasserstoffgasfabrit geplant werde. Jm weiteren Verlauf der Debatte, die mehrere Stunden in Anspruch nahm, jedoch immer in einwandfreien Formen ge­führt wurde, wies Justizrat Niemeyer besonders darauf hin, Standesamtliche Nachrichten der Stadt Rüftringen daß im Fall eines finanziellen Zusammenbruchs fünftighin nie mehr Geld von den Gemeinden und Industriellen für das hochpatriotische Unternehmen der Förderung der Luftschiff fahrt zu haben sein werde. Dr. Joseph- Frankfurt a. M. sagte, wenn man zuerst Gelder zusammenbringe und alle Vor­bereitungen, treffe, ohne zu wissen, ob man denn auch den Flugplatz werde in Benutzung nehmen können, so komme ihm das so vor, als würde man eine Kleinbahn bauen, ohne die J. Bielasfoto311, 2tb.. Backhus, Tiſchler P. E. Peters. Werftarbeiter 3% Didenburg. ſtaatl.& editanſtalt- Oblia, nt. halbi. Zinlen Konzession dafür zu haben. Für die Zukunft werde es am W. F. A. Diedrich, Telephonisten H. E. Hartig, Bierfahrer N. H. Rocker: 3% besten sein, wenn der Luftfahrerverband, dem die Anerken- eine Tochter dem Schneider M. C. Ilguer, Ob.- Poſtſchaffner H. W. Claaßen, 4% Gastwirt F. H. C. Kesting, Klempner H. E. Bojunge, Heizer E. F. L nung der Verbandflugpläge zustehe, sich darauf beschränke, zu Dartsch, Maurer C. F. H. Gratopp, Bautechniker S. J. Chriſtians, Schiffsz. 31% Stieler Stadtanleihe von 1904 prüfen, ob die Voraussetzungen dafür da sind, daß ohne Ge- G. H. Möhle, Winkelschmied F. W. A. Krubl, Bürohilfsdiener H. F. Seis, 4% fährdung des Publikums Flüge gemacht werden können. Alles Maurer M. J. Nordbrock, Schmied J. F. C. Franke, Klempnermeister A. 4% übrige solle ihn nichts angehen und dem freien Spiel der wirt- Thaden, Kaufmann H. H. L. Borchers, Maler J. K. Belger, Stellmacher K. A. Hauschild, Bauschreiber F. J. Bischel, Maschinenb.- Vorarb. H. W. schaftlichen Kräfte überlassen werden. Bürgermeister Dr. M. Kipp, techn. Arbeiter W. A. Eiben, Taller A. K. Bardeyfe, Maschmeub. 4% Sporleder- Wanne wies u. a. auch darauf hin, daß die Nicht- A. B. Folkerts, Schinted H. P. Herlyn, Mar.- Zahlm. K. R. G. Großmann, 4 anerkennung eines Flugplazes zur Folge habe, daß jeder dort Werftmatrosen B. L. J. Azzolini, Torp.- Masch. K. H. A. Schlink, Schloffer H. A. G. Schintel, Arbeiter H. O. Sturm, Klempner W. A. H. Rahn 4% fliegende Pilot disqualifiziert werde.- Landrat v. Eynern- willinge), Arbeiter O. F. Harms, Werftmatrosen H. Poppen, Waschinen­Essen erklärte u. a., daß die Wanner, da sie ohne vorherige Techniker H. F. W. Wünsch, Tapezierer H. C. Möller, Bautischler K. A. 3% Genehmigung des Flugplages fommunale Gelder hierfür ver- Lührs, Arbeiter J. H. Köster, Arb. K. A. Beringer, Schriftfeßer A. Ernst, 3% Werkzeugmacher. E.. Altmann, Schlachter E. Hänsch, Kaufmann F. W. 4% wandten, leichtfertig gehandelt hätten und dafür auch die Vollers, Heizer K. Selaer, Arbeiter L. Wachowiak. Außerdem wurde eine Verantwortung tragen müßten. Major v. Tschude vom uneheliche Geburt( Senabe) angemeldet. Aufgeboten: Maler E. C. Schönleber in Nüstringen und J. H. 4%. Reichsflugverein in Berlin: Die Vereine durften sich gegen­über den Gemeinden für die Bestimmung der 30 Kilometer Meyer in Osnabrück, Schlosser B. O. Krause in Hüftringen und..3% Ungarische Staatsrente von 1897 in Kronen Albrecht in Erfurt, Arbeiter 3. von der Bütten und F. S. Janßen geb. Distanz garnicht stark machen, sie mußten wissen, daß die Flug- Kleen, beide in Rüstringen, Fabritant R. Roth in Berlin und M. E. J. 4%, sportkommission seit dem vorigen Jahre die Vollmacht hatte, Schward in Kröpelin, Maschinenbauer R. Schulz in Rüstringen und A. W. 4% Norddeutscher Cloyd- Obligationen von 1008 von dieser Bedingung jederzeit abzugehen. Ich habe diese Ent- v. Minden in Middelsfähr, Arbeiter J. J. Mehmann und J. M. G. Haus, beide in Rüstringen, Feldwebel E. Siller in W'haven und H. D. J König wicklung im deutschen Flugwesen vorausgesehen, aber es war in Hameln, Bädergeselle F. H. Rosenboom in Nüstringen und J. K. Fokken mir nicht möglich, in der Kommission gegenüber der Autosug- in Nenndorf, Wirtschaftsvertreter F. H. B. Schloh und A. H. W. Göldeniz, gestion durchzubringen, daß möglichst viele Flugpläge ge­schaffen werden müssen. Daß wir zum freien Spiel der Kräfte kommen werden, ist möglich, aber das allein Richtige ist es nicht. Diretter Colsmann von den Zeppelinwerfen in Friedrichshafen riet, wie viele andere Redner, zum Frieden. Er erwähnte, daß in Friedrichshafen in wenigen Wochen ein Luftschiff herauskommt, das eine um 3000 Kilo höh. Belastung tragen könne, als die jetzigen Luftkreuzer, das weiter zwei Mal 24 Stunden in einer Höhe von 15 Metern in der Luft bleiben könne. Gerade bei der strategisch wichtigen Lage Rheinland- Westfalens sollten dort möglichst viele Luftschiff- beschließungen: Arbeiter J. Waschüßa und H. G. M. A. hafen erstehen. Vielleicht könnte der Streit zwischen Gelsen- Weffels, beide in Rüstringen, Schlosser K. O. A. Janed und D. H. Wachen­felb, belde in Rüftringen, Ob.- Stücm.- Maat J, R. Knuth in W'haven und firchen und Wanne so beigelegt werden, daß Gelsenkirchen die 3. A. Brüggemann in Rüſtringen, Zivil- Maſchiniſt J. B. Raf in W'haven Mittwoch, den 28. August 1912: Vorm. 1.51. Luftschiffhalle bekommt und Wanne die Flugzeuge. Haupt- und E. M. B. Jörs in Rüstringen. Schußmann E. T. P. Göbrick in Berlin mann v. Kehler- Berlin vom Kaiserlichen Äroklub trat eben- und A. A. M. Bümmerstede in Rüstringen, Tischler P. U. Benters und E. falls für die Einigkeit ein und betonte, daß Flugpläge von D. Bod, beide in Rüiftringen, Helfer 21. 3. Alberg enters Der Sommer ist eine Gefahr für unseren kleinen Nach­geb. Hespos, beide in Rüstringen, Hilfsmonteur A. T. M. Röver und M. nicht allzugroßer Ausdehnung nur mit Schwierigkeiten und. S. M. Folfens, beide in Rüstringen, Arbeiter W. Krecht und D. Graal- wuchs, denn die Hize beschleunigt nicht nur das Verderben Unzufömmlichkeiten gleichzeitig für Luftschiffe und Flugzeuge mann, beide in Ritstringen, Maschinenb. K. W. Wizemann und C. Sellmann, der Nahrungsmittel, sondern wirkt auch unmittelbar ungünstig dienen können. Geh. Kommerzienrat Bürenstein- Berlin, der beide in Rüſtringen, Schloſſer H. G. Drees in Nüftringen und G. M. Hedden auf die Verdauungstätigkeit der Säuglinge ein. Brechdurchfälle in W'haven, Mechanifer E. R. Hausdorf und G. E. de Boer, beide in in den Debatten des Luftfahrertages mehrere Male das Wort Rüstringen, Kaufmann P. A. Petersen in Barel und F. V. Lindemann in und Diarrhöen sind dann an der Tagesordnung. Man beuge ergriff, stellte schließlich folgenden Antrag:„ Nachdem die Rüstringen, Bäckermeister E. E. G. Dierks und H. M. E. Martini geb. deshalb rechtzeitig vor und gebe der Milch einen Zusatz von Frage der Genehmigung des Flugplatzes. Wanne von beiden Säften, beide in Ritſtringen, Bergwerks- Bufferant in men" Kufeke" oder„ Kuseke" allein in Wasser gekocht. Diese Parteien von ihren Standpunkten aus behandelt wurde, er-. C. Peters in Rüstringen, Torp.- D.- Maſch.- Maat E. H. Holz in W'haven leicht verdauliche und nahrhafte Kost wird stets bestens Gestorben: Zimmermann A. Janßen, 62 J. alt, Tochter des vertragen, regelt die Verdauung und ist geeignet, schlimme wartet der Luftfahrertag, daß der Vorstand unter Würdigung der vorgetragenen Gründe seine Entscheidung baldigst treffen Torp.- Ob.- Wafch.- Maaten J. Künstler, 12 St. alt, Arbeiterin H. Meese geb. Erkrankungen zu verhüten.

em.

der

chte

Bot

bei

ton,

cats

ung

Des

ge

Tug

et

ht

uft

Idi

fite

ben

Be

Sert

ange

tge

fell

et

ahr

olge

den

en,"

dak

ift.

fein

ge:

Der

die

hte

ische

Sie

auf

riß

agen

und

rich

In

chet

3 et

chts

Sie

und

das

Tas

him

fun

aus

fage

auf

ge

ſter.

vin

was

in

001

Neue

OSRAM

4%

4

31/20

100

40

40%

4%

Kiefer Stadtaulethe von 1907, unfindbar bis 1917 Wilhelmsh. Stadtanleihe von 1908, untiindbar bis 1918 Landesverbandsanleihe des Oldenburg. Fürstentums Lübed von 1912 unlindbar bis 1924

Nicht Mündelsicher. Entin- Lübecker Eisenbahn- Prioritäts- Oblig. II. Ent. Braunschweig- Hannoversche Hypothekenb.- Pfandbr., unts. bis 1923 Frautfurter Hypotheken- Kredit- Verein- Bfandbriefe, unverlosbar und untändbar bis 1922 Hamburg. Hypothefenb.- fandbr., unkindbar bis 1921 Preuß. Pfandbriefb.- Pfandbriefe, unfündbar bis 1920 do. untundbar bis 1914 do. unlind bar bis 1912

Do.

Rhein. Weftf. Boden- Kredit- Bank- fandbr., untb. bis 1912 Schwarzburg. Hypothekenb.- Pfandbriefe do. unkündbar bis 1981 Hannov. Bodenkreditbaut- Bfandbriefe unffindbar bis 1921 Jütländische Pfandbriefe, in Dänemark mündelftcher Ungarische Staatsrente in Aronen

Ruffische Staatsani. v. 1902. untonvertierb. bis 1916 Deutsche Eisenb. Ges. Obligationen, rückzahlbar 105% Norddeutscher Lloyd- Obligationen von 1902

Diskont der Deutschen Reichsbank Lombardzinsfuß bo.

Meteorologische

do.

%

51%

Beobachtungen

98,50

99,

98,-

98,70 99,-

98,70

99,-

98.70

98,70 99

90,50 91,05

87,60

88,15

96,70

96,90

97,20

98.50 98,80

98,70 99,-

93,30

93,85

86,80

87,35

75 80

76,35

90 60

91,25

37,50

98,-

92,80

99,90 100,45

93,35

Kaiserlichen Observatoriums Wilhelmshaven,

Matung

beide in Rüstringen, Schiffs, H. G. Ellers und H. G. A. J. Edzards geb. Cassens, beide in Rüstringen, Werftarbeiter H. G. Soltau in Rüstringen und des M. S. J. Reiners in Funnig, Maschinensezer P. H. K. A. H. Alleiding in Berlin und A. E. L. Runtel in Siegen, Monteur H. F. W. Nüße in Gustavs­burg und S. W. M. Friedrichs in Rüstr., Werftarb. H. H. C. Feldmann in Nüftr. und M. K. Collmann in Rahrdum, Schlosser V. Frank in Rüftt. und E. M. Harms in Wiefels, Schlosser N. Sippel und A. A. Goefen geb. Joachims, beide in Rüftringen, Seemann R. H. Schipper in Rüftringen und J. W. E. Biegler in whaven, Mechaniker. A. E. A. Wüller in Nüst­ringen und M. J. Junge in W'haven, Werftverw.- Sefr.- Ass. E. E. J. Chilla und K. Laux, beide in W'haven, Kellner M. B. Geise in Einswarden 26. August und a. M. E. Fischer in Rüstringen, Buchhalter P. R. Strauß und A. A. 26. August 27. Auguft Holz, beide in Nüftringen.

und P. H. Wichmann in Rüstringen.

S. Brandt

Datum

Luftorud auf 0°

reduziert Luftdruck temperatur

u. Normalschwere

Niedrigste Lem

Speratur b. legten

24 Stunden

Höchfte Tempes

ratur ber legten

24 Stunden

Winb

Stärte

Grab

Bewölkung ( 0= heiter

Niederschlagshöhe

12- Orlan

10= gang

0- Stille

Bebedt)

SHid

Belt

Form

mm

° C

tung

mm

2/ Witg. 741.4 15.7 8% Abbs. 742.3 13.7 7405 12.9 11.5 81 Mrg.

O

4

10

S

2 2

16.7

SSO

10

cu- ni ci- str cu- ni 18.2

Hochwasser in Wilhelmshaven.

Osram Drahtlampen

Jede echte Osram- Lampe muss die Inschrift ,, OSRAM" tragen.

Unzerbrechlich

Nachm. 1.54.

Ueberall erhältlich. Auergesellschaft Berlin O. 17.