Zeitungssammlung / 38 (1912) [1985

Nr. 201.

Mittwoch, 28. August 1912.

Geschichtsnotizen.

28. Auguft.

Wilhelmshavener Tageblatt.

430 Kirchenvater Aurelius Augustinus gest. 1645 Der holländ. Gelehrte und Staatsmann Hugo Grotius gest.(* 1583). 1749 Johann Wolfgang v. Goethe geb.( † 1832). 1795 Abenteurer Graf Alexander Cagliostro gest. 1797 Philolog Karl Otfried Müller geb.( † 1840). 1802 Dichter und Germanist Karl Simrock geb.( † 1876). 1812 Maler Rudolf D. Alt geb.( † 1905). 1828 Der ruff. Dichter Leo Graf Tolstoi geb. 1841 Schriftsteller Julius Stinde geb.( † 1905). 1845 Der Dichter des Rheinliedes„ Sie sollen ihn nicht haben" Nikolaus Beffer geft. 1859 Der engl. Schriftsteller James Hunt gest.(* 1784). 1862 Maler Albrecht Adam geft.(* 1786). 1863 Maler Karl Vinnen geb. 1886 Der entthonte Fürst Alexander von Bulgarien trifft in Lemberg ein. 1888 Rechtslehrer Georg Beseler geft.(* 1809). 1907 Schrift: steller Wilhelm Holzamer gest.(* 1870). 1910 Montenegro( Fürst Nikolaus) wird Königreich. Der ital. Physiolog Paolo Mantegazza geft.(* 1831).

Zur„ Hansa"-Fahrt.

man

Beilage.

Expedition: Kronprinzenstr. 1.

Rastede, 25. August. Heute Morgen sollte das Luft- B. Katholische Geistliche. M.- O.- Pfarrer Erdmann 1. Garn.- und schiff„ Sansa" unseren Ort überfliegen. Schon um 9 Uhr Stationspfarrer in W'haven; M.- Pfarrer Keil Garn.- Pfarrer in Cuxhaven; Mar.- Pfarrer Kräuter 1. Garn.- u. Stationspfarrer in Kiel: Mar.- Pfarrer wurde hier allenthalben Ausschau gehalten, bis dann gleich Teschner 2. Garn- Pfarrer in Kiel; Mar.- Pfarrer Dr. Plinski Schiffspfarrer nach 10 Uhr das Luftschiff sichtbar wurde. Ein biederer Land- SMS.„ König Wilhelm“ und Garn.- Pfarrer in Flensburg- Würmik, Mar.mann meinte:„ Wenn dat blos 20 M kosten de, denn föhrde Pfarrer Stollhof Geschwaberpfarrer der Hochseeflotte; M.- Pfarrer a. P. Dr. i sofort mit." Zu diesem Fahrpreise würden sich wohl noch Frins 2. Garu.- Pfarrer in W'haven. mehrere Fahrgäste finden, doch instweiler bleibt eine solche-§ Hamburg, 26. August. Der Schiffsarzt von„, Syäne", Fahrt noch für die mittleren Klassen verschlossen. Eine gut Mar.- Ob.- Ass.- Arzt Dr. Meyer, ist am 24. August 1912 hier, gelungene photographische Aufnahme machte der Sohn des wo„ Syäne" seit einigen Tagen Aufenthalt genommen hat, Kaufmanns Töpfen hierselbst von der„ Hansa". Er hatte das gestorben. Die Beerdigung findet morgen Nachmittag in Bild schon nachmittags in Postkartenformat fertiggestellt. Die Ohlsdorf statt. Dr. Meyer wurde am 10. September 1881 Begeisterung für die Luftschiffahrt ist auch hier sehr groß; zu Münster i. W. geboren und trat im Oktober 1910 als einnamentlich auf die älteren Leute macht ein solches Luftschiff jährig- freiwilliger Arzt in den Marinedienst ein unter 3- einen tiefen Eindruck.

3.. II. M.-D. zugeteilt

Marine.

teilung zur Nordseestation. Im Februar 1911 wurde er zum Barel, 25. August. Welch großes Interesse für das Marine- Assistenzarzt und ein Jahr später zum Marine- OberFlugschiffwesen herrscht, das bewies heute Morgen wieder die assistenzarzt befördert. Nachdem er Dienst auf Rheinland" Bölkerwanderung nach der Hafenstraße gelegentlich der Fern- und auf der 9. und 10. Halbflottille getan hatte, wurde er im fahrt des Luftschiffes„ Sansa". Mehrere Stunden harrte das Juni d. J. Schiffsarzt des Vermessungsschiffes„ Syäne", Der Umbau SMS.„ Fürst Bismard". Die Landungsfahrt, welche der Luftkreuzer Sansa" am Publikum in erwartungsvoller Stimmung an der EisenbahnSonntag unternahm, ist in allen Teilen vorzüglich verlaufen. brücke. Von hier aus haben zwei Herren die Fahrt von nk. Kiel, 24. August. SMS.„ Fürst Bismard", der Sie war in ihrem ersten Teil eine Luftreise über Land, in Hamburg nach Wilhelmshaven und zwei die Rückfahrt von als erster größerer und stark armierter Panzerfreuzer der deutihrem zweiten eine Ueberseefahrt. Jede der beiden Fahrten Wilhelmshaven nach Hamburg mitgemacht. nahm annähernd 4 Stunden in Anspruch. Während die Ueber- An der Hin- und Rückfahrt nahm u. a. Kapitänleutnant schen Marine im Jahre 1897 auf der Kaiserlichen Werft in landfahrt in ihrem ersten Teil durch starten Nebel beeinträch- Hanne vom Reichsmarineamt teil, der unlängst die Prüfung Kiel vom Stapel lief, wird einem umfangreichen Umbau und tigt wurde, der auch noch über Oldenburg sich bemerkbar für Luftschiffahrer bestand und als Kommandant des ersten gleichzeitig einer größeren Reparatur auf der Kieler Werft machte, gewährte die Ueberseefahrt den Teilnehmern stets zu Marine- Luftkreuzers bestimmt ist. Hanne ist der Sohn eines unterzogen, um als Torpedoschulschiff anstelle des alten Linienbeiden Seiten einen weiten Ausblick über die ausnahmsweise Predigers in Hamburg und trat im Frühjahr 1901 als Kadett Schiffes Württemberg" in Flensburg- Mürwik zu treten. Der sehr ruhige See bis zur Küste. Prächtig war die Fahrt elb- in die Marine ein. Er wurde 1903 zum Leutnant 3. S., 1906 Panzerkreuzer dürfte nach Vollendung des Umbaues vorausaufwärts: unten die Elbe, umsäumt von den blühenden zum Oberleutnant 3. S., und im Oktober 1910 zum Kapitäne fichtlich dauernd Spezialdienste im Torpedowesen versehen Marschlandschaften mit ihren schmucken Dörfern und den in- leutnant befördert. Nach seiner Beförderung zum Leutnant und wahrscheinlich in den eigentlichen Frontdienst der Flotte zur See tat er zuerst als Wachoffizier an Bord des Linien- nicht mehr zurückkehren. Fürst Bismard" trat unmittelbar duſtriereichen Städten. Ueberwältigend wirkte das gewaltige Schiffes„ Elsaß" Dienst, wurde dann im Herbst 1906 als Ge- nach seiner Fertigstellung im Jahre 1900 beschleunigt die AusHäusermeer der Millionenstadt Hamburg. Die Eindrücke stür- richtsoffizier zur 1. Werftdivision kommandiert. Im Anschluß reise nach Ostasien an, um die daselbst anläßlich der Chinamen mächtig auf den aus der Vogelperspektive herab Schauen- hieran ging er im Frühjahr 1909 nach Ostasien, um als Navi- wirren versammelten deutschen Seestreitkräfte zu verſtärken. den ein, dieſem kaum genügend Muße lassend, um sie alle in gationsoffizier des Kanonenbootes„ Jaguar“ Verwendung In der Folge ist das Schiff als Flaggschiff des Chefs des sich aufzunehmen. Eins aber ist allen Teilnehmern auf der Hin- und Rückfahrt haften geblieben: der tiefe Eindruck einer Frühjahr 1911 zum Stabe der 1. Matrosen- Division fomman- Gewässern geblieben und wurde im Jahre 1911 durch den Hin- und Rückfahrt haften geblieben: der tiefe Eindruck einer zu finden. Nach der Rückkehr in die Heimat wurde er im Kreuzergeschwaders mehrere Jahre lang in den ostasiatischen wunderbaren, unbeschreiblich reizvoll, in allen ihren Teilen diert, trat dann auf kurze Zeit zur Verfügung der 1. Marine- Panzerkreuzer„ Scharnhorst" abgelöst. Der Bau des„ Fürst harmonisch verlaufenen Fahrt, die an Schönheit, Pracht und Inspektion und wurde dann im letzten Frühjahr zur Aus- Vismard", von dem übrigens Schwesterschiffe nicht vorhanden Sicherheit der Fahrt ihresgleichen sucht. Kein einziger Teil- bildung im Luftschifferdienst zur Dienstleistung im Reichs- sind, bedeutete Ende der neunziger Jahre einen erheblichen nehmer empfand auch nur einen Augenblick das Gefühl der Marine- Amt( Dezernat für Schiffsausrüstung) kommandiert. Fortschritt im Bau großer Kreuzer. Das Schiff unterschied Unsicherheit oder Angst. Die Fahrt auf dem Luftschiff ist genau Gleichzeitig erhielt er die praktische Ausbildung bei der deut sich in seinen Dimensionen und in der Artillerie nicht erheb= so sicher oder unsicher, wie die auf dem Dampfer oder der schen Luftschiffahrts- Attien- Gesellschaft lich von den damals gebauten Linienschiffen der„ Kaiser"- Eisenbahn. Falls sich genügend Teilnehmer finden, wird die Klasse. Fürst Bismarck" besitzt ein Deplacement von 10 700 „ Sansa" vielleicht noch im Laufe dieses Sommers eine zweite Tons und eine Geschwindigkeit von 18 Seemeilen. Die BeLandungsfahrt nach Wilhelmshaven veranstalten. Es ist erwaffnung besteht aus 4 24, 12 15, 10 8 cm Schnellfeuergefreulich, daß trotz der ungeheuren Menschenmenge schätzt die Zahl der Besucher des Plages auf 5000 bis 6000, 29, 30, Dutt, D. Balter( calar) von 2.- 15, 9: M.- D.- Jug. March 600 Köpfe. Der Grund dafür, daß das Schiff im Frontdienſt § Wilhelmshaven, 27. August. Beurlaubt sind: Kapt. z. S. Kühne schüßen und 5 Torpedorohren. Die Besagung beträgt rund die der Zaungäste auf 4000 bis 5000- die Landung hier so bis 24. 9.; Fähnrich z. S. Kurze bis 30. 9.; Obit. 3. S. v. Bothmer bis als Panzerkreuzer keine Verwendung mehr findet, dürfte wohl ruhig und glatt sich abspielte. In erster Linie ist das gute Ge- 29. 8. Für die Dauer der Beurlaubung des K.- Kapt. Schnabel vom in der für heutige Verhältnisse zu geringen Geschwindigkeit lingen dem liebenswürdigen und freundlichen Entgegenkom 26.- 31. 8. bat.- apt. Schnell die Vertretung des Geschw.- Nav.- Off. des in der für heutige Verhältnisse zu geringen Geschwindigkeit men der Behörden zu danken, dann aber auch den Sicherheits- 1. Geschwadere übernommen. aptlt. Düms ist hier eingetroffen und der zu suchen sein. Immerhin wird es im Torpedoschießen erhebEini- freiw. M.- Arzt Dr. Heimann tritt sein lich bessere Dienste leisten können, als das alte Linienschiff organen und vor allem der Uneigennütigkeit und Ausdauer Komdo. bei der 2. Tpdbts- Abnahmekommission in Danzig am 29. 8. an. 8. an. Württemberg". Die der Absperrungs- und Haltemannschaften. Nicht unerwähnt Der in das II. S.-B. versezte Lt. Jaeutsch ist hier eingetroffen. darf die menschenfreundliche Bereitwilligkeit der Mitglieder Obits. 3. S. Wolff u. Lieckfeldt sind vom Urlaub zurückgekehrt. Kombit. Die Arbeiterentlassungen auf der Kaiserl. Werft in Kiel. sind: Kapilt. v. Luck vom 2.- 10. 9. auf SMS.„ Berlin"; Kaptlt. Schwerdtder Sanitätskolonne bleiben, die in mindestens 20 leichteren feger( Hans) bis 10. 9. zur Dienstleistung zum Admft. d. M. in Berlin, Berlin, 26. August. Über die Angelegenheit der ge= Fällen in Tätigkeit traten. Nach der Ankunft in Hamburg er tritt sein neues Herbstkomdo. bei dieser Behörde am 22. 9. an; Kapilt. meldeten Arbeiterentlassungen auf der Kaiserlichen Werft 20. 9. zur Dienſtleiſtung beim hieſigen traten einige Teilnehmer die Rückreise mit der Bahn an und Lüßow( Friedrich) vom 14. bis 20. Stat.- Komdo.; Oblt. z. S. Sittenfeld vom 2.- 11. 9. zur Inform. zum St. in Kiel wird dem Mitarbeiter des„ Berliner Tageblatts" trafen noch am Sonntag Abend wohlbehalten hier wieder ein. SMG., Deutschland", Mar.- St.- Arzt Dr. Börnstein zum Mar.- Laz. Kiel; aus dem Reichsmarineamt mitgeteilt, daß in den Entlas= Andere blieben in Hamburg, um am Montag Nachmittag die Mar.- Unterarzt Dr. Nägelsbach zum Mar.- Laz. W'haven; Mar.- Ob.- Bahlm. sungen nichts Außergewöhnliches liege. Zur Zeit nehme das Heimreise anzutreten. Zöllner zur Verfügung der II. W.-D. unter Verseßung von Cuxhaven nach fertiggestellte Linienschiff„ Kaiser" seine Probefahrten auf. Whaven( er ist vom 18. 8. ab 3 Monate beurlaubt); Mar- Ob.- Zahlm. Brauckhoff zur Stammabt. Der Matr.- Art. Kiautschou unter Berſezung von Mit diesem Augenblick sei für zahlreiche Arbeiter tirk Be= ' haven nach Cuxhaven; Mar.- Zahlm. Meyer zur I. W.- D.; Mar.- Zahlm. schäftigung mehr vorhanden, da die Werft Kiel für das gegenKaenneke als Schiffszahlm. auf SMS.„ Kolberg"; die Fähnr. z. S. Heinke, wärtige Baujahr kein neues Linienschiff in Auftrag bekomVoß( Hans) und Kümpel, sämtlich auf SMS.„ Goeben“, Kommandoantritt men habe. Allerdings sei vor kurzem an die Kieler Werf* am 26. August. § Es sind befördert: Zum Oblt. z. S. der Lt. z. S. Telz; zu Mar.- der Bau des kleinen Kreuzers„ Ersaz Prinzeß Wilhelm" verOb.- Aff.- Aerzten die Mar.- Aff.- Aerzte Dr. Braun, Dr. Schaafhausen, Dr. geben, aber das Arbeitermaterial eines fleinen Kreuzers Krüger; zu Mar.- Aſſ.- Aerzten die War.- Unterärzte Krißler, Dr. Geyken, Dr. betrage nur ein Fünftel eines Linsicnschiffes. Der Mar.- Ob.- Ing. Friedrich( Ernst) hat ein anderw. Dienstalter und zwar unmittelbar hinter dem M.- Ob.- Ing. Müller( Hans) erhalten. Vom Wasserflugzeugwettbewerb in Heiligendamm. Der M.- Ing. d. R. Becker ist im akt. M.- Ing.- Korps und zwar als Mar.Heiligendamm, 26. August. Hier rüstet sich schon die Jug. unter Festlegung seines Dienstalters unmittelbar hinter dem Mar.- Jug. Guiremand und unter Versehung zum Stabe SMS.„ Lothringen" angestellt. Hauptzahl der Kurgäste zur Abreise, dafür aber ziehen allDer M.- Ob.- Ing. a. D. Pannach hat den Charakter als Mar.- St.- Ing. mählich die Wasserflieger mit ihren Wasserflugzeugen ein, erhalten. Nachurlaub ist bewilligt: den K.- Kapts. Graf v. Oeynhausen bis 2. 9.; v. Sad bis 31. 8.; v. Hippel( Wilhelm) bis 31. 8.; den Obits. z. 6. auch eine Reihe Flugsportfreunde und sportliche Leiter sind Bord bis 30. 9.; Futschte und v. Kies( Heinrich) je 1 Jahr; den Lts. z. S. bereits in Heiligendamm eingetroffen. Das Reichsmarinev. Rohrscheidt bis 6. 9.- Dem Oblt. 3. S. Bielfeld ist der Abschied unter amt wird vertreten durch Kapitän z. S. Lübbert, während über die Fahrt der„ Hansa" von Bremen nach Wilhelms- Ueberführung zu den Offizieren d. R. des Seeoffz.- Korps_bewilligt. Bur von der Marineflugstation Puzig Korv.- Kapitän Gygas, haven entnehmen wir den„ Nachr. f. St. u. Ld." noch fol- Marine- Reserve find beurlaubt: die Fähnr. z. S. Bauer und Thomas. § Das vorläufige Zeugnis der Reise zum Seeoffizier ist erteilt: den Oberleutnant 3. S. Bertram und Hartmann erwartet werden. Fähnrichen 3. S. Fuchs( Werner), Müller( Hans), Loß, von Montigny, Im ganzen sind auf dem Flugplaze in Heiligendamm neun Delmenhorst, 25. August. In wunderbar ruhiger Drefmann, Schmidt( May), v. Ahlefeld, Symons, Meyer( Ernst), v. Roques, Zelte aufgeschlagen, von denen aber erst drei besetzt sind, und Fahrt überflog die„ Hansa" um 9 Uhr 28 Minuten den öst- Fuhr. v. Liebenstein, Küfel, Schreiber, Ladisch, Arnold( Alfred), Loch, Richter, zwar sind bis jetzt zwei Ago- Doppeldecker, ein Aviatiklichen Stadtteil. Vor dem Bahnhofe neigte sie sich. Dann Schmiz( Walter), Palmgren. Wiesenbach, Brünig, Wildenberg, Pries, Lüne Doppeldecker und ein Goedecker- Eindecker anwesend. Die beiburg, Ziemer, Steindorff, du Roveray, von Twardowski, Sauerland, Gräf, nahm sie die Richtung der Bahn Delmenhorst Oldenburg. Frhr. Harsdorf von Enderndorf, Hoffmann( Alfred), Geisler( Hans),' Nolda, den Ago- Doppeldecker, die von Lt. v. Gorrissen gesteuert wer= Die Sansa" flog so niedrig, daß man das Tücherschwenken mildenstein, Gregor, v. Forell, Baut( Erich), v. der Lühe( Haus Adelbert), den, haben je 15 Meter Spannweite, hinteres Höhensteuer, der Insassen deutlich sehen konnte. Treviranus, Heinke, Christ, Jordan, Schammel, von Seebach, Jacobs, Doll- zwei Schwimmer und aufklappbares Landfahrgestell, das zum Sude, 25. August. Heute Morgen 9 Uhr 45 Minuten mann, Wodrig( Ernſt), Löwe, Rethke, Haas, Neumann( Gerhard), Förste Patent angemeldet ist. Die Ago- Doppelflugzeuge sind bereits ( Hans), Schliemann, Lehmann( Johannes), Korsch, Warzecha, Graf v. Mapassierte das Luftschiff„ Hansa“ unseren Ort. Alles war voll tuschka Frhr. von Toppelezan und Spaetgen, Dornfeld, Tauß, Klatt, Wedel, in der Marinestation Puzig ausprobiert und von E. v. GorFrende, als man sah, wie schön und sicher die Bewegungen des v. Fischer, Launburg, Fleischer( Friedrich), Siedamgroßky, Berlin, Reichenbach, rissen eingeflogen worden und haben sich dabei bestens beSchiffes ausgeführt wurden. Die Passagiere grüßten lebhaft. Tschiersch, Herrmann, Hamm, Kloß, Przygode, Frech, Schüß, Reimann, währt. Die Aviatik- Wasserflugmaschine ist ein FarmanWestphal, von Beulwiß( Eugen), Kranz( Hermann), Voelsch. Neuerburg, Oldenburg, 26. August. Schon glaubte man gestern Scheffler, Strauſe, Heimendahl, Busse( Sullus), Löwenberg, Wermuth, von Doppeldecker mit vorn liegendem Höhensteuer und 15 Meter Morgen, wieder einmal durch die Beherrscher der Lüfte ge- Graurod, Wiedemann, Bieker, Stosberg, Bartelt, Bachmann( Johannes), Spannweite und soll von Bruno Büchner gesteuert werden, täuscht zu sein, als sich nämlich die„ Hansa" um eine Stunde Waller, Start, Vermehren, von Hopffgarten gen. Heidler, Ulrich( Ernst), da der Schweizer Flieger Fischer, der zuerst vorgesehen war, verspätete. Als das stolze Luftschiff dann aber gegen 9.45 Uhr Niemeyer, Heidborn, Voß( Hans), Wigankow, Riedel, Ploen, Roth, Preuß, von der„ Daily Mail für das englische Hydroplanmeeting von Nordosten her erschien, als der grauweiße Schiffskörper Dobberstein, Lehmann( Jobſt), Stobbe, Heſſe( Heinrich), Frhr. v. Steln zu engagiert wurde. Die Goedecker- Wasserflugmaschine ist ein Lausnitz, Dunclenberg, Rohne, Heller( Bruno), Fleck, Lorenz( Hellmut), untes dumpfem Propellersausen langsam und sicher durch die Ernst( Franz), Frhr. von Rotsmann, Fröbel,' Hecht, Obenauer, Jaedel, richtiggehender Dorner- Eindecker mit einem Boot als SchwimDer Apparat hat 36 Quadratmeter Fläche und wird dicke Nebelluft daher kam, brach alles Volk, das sich schon Bartholdy, Schaitler, Woermann, Ehlert, Pilzecker, Haardt, von Wurmb, mer. lange auf den Straßen und Dächern aufgehalten hatte, in Popescu, Steriopol, Schäfer, Heifing, Stier, Dorsch, Walther, Pezold, Brandt von dem Flieger de Vaal gesteuert werden. Alle anderen ge( Adolph), Wennefer, Obermüller, Seeburg, Frhr. von Lyncker( Nikolaus), lauten Jubel aus. Leider wurde von der versprochenen Galſter, Frhr. v. Forstner, Nienaſt, v. Schönberg, Lilleſſen, Wacker, Schröder meldeten Wasserflugmaschinen sind noch unterwegs. Das Schleifenfahrt über Oldenburg nichts. Das Luftschiff übe dichter, v. Wahlert, Frhr. v. Wangenheim, Beutner, Fuchs( Hans), Fuchs Wetter in Heiligendamm ist bis jetzt sehr schön, etwas kühl, flog den Stau und den nordöstlichen Stadtteil und wandte( Max), Jacobi- Müller, Branscheid, Rabe, v. Rosenberg, Barg, v. Ruch teschell, Seegang ist aber wenig. Der Großherzog von Mecklenburg, sich dann nordwärts, den Orten Rastede, Varel, Wilhelms- Remmler, Odebrecht, Kümpel, Schmidt( Arno), Bachmann( Günther), Völker, der das Protektorat über die Veranstaltung übernommen hat besichtigte gestern den Play und die Maschinen eingehend. haven zu. So furz auch die Freude war, so lag doch der § Verteilung der Marinegeistlichen während des Winters 1912/13. Voraussichtlich wird es bei dem Meeting sehr viel Bruch Abglanz derselben noch lange auf allen Gesichtern. Unter A. Evangelische Geistliche. Mar.- O.- Pfarrer, Geh. Konsistorialrat den Passagieren waren auch einige Stadtoldenburger und Goebel 1. Garn.- u. Stationspfarrer in Kiel; M.- D.- Pfarrer Konsistorialrat geben, da das Flugfeld auf dem Lande sehr schlecht ist. Den einige aus dem Lande. Die Insassen der„ Hansa" ließen Schorn 1. Garn- u. Stationspfairer in W'haven; W.- D.- Pfarrer Philippi Fliegern steht nur ein Platz von 800 Meter Länge und 400 gestern Morgen, als das Luftschiff über dem Ehnernviertel 2. Garn.- Pfarrer in Kiel; M.- O.- Pfarrer Klein beauftragt mit Wahrn. der bis 600 Meter Breite zur Verfügung, der außerdem noch an Geschäfte des Flottenpfarrers beim Stabe der Hochseeflotte und Geschwader- zwei Seiten von Wald und an der dritten von Viehkoppeln im Stadtgebiet schwebte, ein Beutelchen mit Bricfsachen auf pfarrer des 2. Geschwaders; M.- Pfarrer Müller G.- Pfarrer in Sonderburg; einen am Ehnernwege liegenden Acker, wo ein Mann bei der M.- Pfarrer Opper Schiffspfarrer SMS.„ König Wilhelm", zugl.-Pfarrer und Kornfeldern umgeben ist. Mittenburch führt eine KleinKartoffelernte beschäftigt war, fallen. Das Beutelchen) ent- in Flensburg- Würwit; M.- Pfarrer Dehmel Geschw.- Pfarrer der Aufklärungs- bahn. Auch die Abfahrbahn nach der See ist ziemlich steil hielt außer den Postfachen den üblichen Finderlohn von 50 S. Schiffe der Hochfeeflotte; Mar.- Pfarrer Weicker Geschw.- Pfarrer des 1. Ge- und daher für die großen Wasserflugmaschinen sehr gefährlich. schwaders; M.- Pfarrer Dr. Möhrke Garn. Pfarrer in Friedrichsort; Mar.-§ Kiel, 27. August. Das Begleitboot für FlugfahrEin Oldenburger, welcher sich im Luftschiff befand, ließ aus Pfairer Koene Geschw.- Pfarrer des Kreuzergeschwaders; W.- Pfarrer Köhler

Einem Bericht des„ Hamb. Korr." über die Rückfahrt entnehmen wir noch folgendes: Unterwegs fand der übliche Signalaustausch mit Hapag- Dampfern und anderen Fahrzeugen statt. Unter den Passagieren herrschte nur eine Stimme: Eine wunderbare, unvergeßliche Fahrt! Diesem Gefühl gab auch einer der mitfahrenden Wilhelmshavener Herren Ausdruck durch ein Hoch auf den Schöpfer des Luftkreuzers, den alten Grafen. Korvettenkapitän Graf Zeppelin dankte im Namen feines Oheims. 3.50 Uhr war Hamburg erreicht und schon 4.05 Uhr erflogte die glatte Landung auf dem Flugplatz Fuhlsbüttel. Aus dem Wochenprogramm der Hansa ist zu erwähnen: Dienstag Fahrt nach Schwerin, Mittwoch Gesellschaftsfahrt, Freitag Landungsfahrt nach Norderney und Sonntag Landungsfahrt nach Lübeck.

gendes:

Höser.

Wutsdorff, Steinmez, Reiche.

einer Höhe von 150 Mehern( so hoch schwebte das Luftschi 3 G.- Pfarrer in Kiel M.- Pfarrer Schulz 4. Garn.- Pfarrer in Kiel: Mzeuge T 25 wird am 28. August von Danzig nach Heiligennach Angabe auf der Postkarte über unserer Stadt) an seine Pfarrer Jenezky 3.- Pfarrer in Cuxhaven; W.- Pfarrer Hippe 2. G.- Pfarrer damm in See gehen. Poſtſtation ist bis auf weiteres OstseeFamilie die herzlichsten Grüße übermitteln. Den Briefbeutel, in Whaven: W.- Pfarrer Fiſcher 3. Garn.- Pfarrer in' haven; Dr.- Pfarrer bad Heiligendamm.„ München“ wird heute Vormittag von welcher an einem farbigen Bändchen mit Fahne herunterge- Kaschte Schiffspfarrer SMS. Hertha"; Mar.- Pfarrer Rost Schiffspfarrer Kiel nach dem Ostseebad Heiligendamm in See gehen, um lassen wurde, übergab der Finder der Post zur Weiterbe- Pfarrer Pauli Schiffspfarrer SMS.„ Victoria Louise; M.- Pfarrer Gabriel dort während des am 29. August beginnenden Wasserflug-zeug- Wettbewerbes die seemännischen Arbeiten auf dem förderung.

SMS. Hansa"; M.- Pfarrer Weiß Schiffspfarrer SMS. Vineta"; M.

aur Vertretung eines erkrankten Garn.- Pfarrers in W'haven fomdrt.