Wilhelmshavener Tageblatt

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No. № 201.

Ein Mahnwort

Sonnabend, den 28. August 1909.

35. Jahrgang.

zur Förderung der Kriegsluftschiffahrt. wesen, den Schiff- und Torpedobootsbau zu so hoher Vollen- Waßmuth und Garderobe- Inspektor Haag hatten bei der In­

" 3. 3" auf der Reise nach Berlin.

zu einer friegsbrauchbaren Waffe gemacht, wenn nicht die musik nach Lorgingschen Motiven von Jos. Schlar. Ober­Flotte selber! Welche Werft wäre aus sich heraus fähig ge- Regisseur Herger, Kapellmeister Dr. Beier, Maschinen- Insp. dung zu bringen, ohne die ständigen Anregungen aus der szenierung zusammengewirkt. Die Dekorationen sind von Die Jugend" brachte vor einigen Wochen ein Bild mit Front! Wie könnte wohl aus dem Unterseeboote eine brauch- Gebrüder Kauzky und Rottonara. Die Hauptrollen wurden der überschrift:„ Deutsche Einigkeit". Es stellte die drei bare Kriegswaffe werden, wenn nicht die wagemutigen Be- von Frl. Schuster( Berthalda) und Frl. Kramm( Undine) deutschen Luftschiffsysteme als im Kampfe miteinander be- sagungen mit Gefahr ihres Lebens erst die Erfahrungen sam- und den Herren Koegel( Sugo), Wurzel( Kühleborn) und griffen dar. Groß und Parseval, auf ihren Schiffen reitend, melten! Einzelne Kriegsmittel- es sei hier nur an die Warbeck( Weit) dargestellt. zückten Lanze und Speer gegen den mit Schild und furzem unheimliche Seemine und ihre verschiedenen Verwendungs­Schwert sich wehrenden Grafen Zeppelin, den außerdem noch arten erinnert sind sogar ausschließlich aus der Truppe der adlerberittene Kriegsminister v. Einem mit dem Revol- heraus entstanden und entwickelt. Es lag also wirklich nahe, ver bedrohte. Darunter aber stand schmunzelnd John Bull zumal bei der engen Verwandtschaft zwischen Seeschiffahrt und sprach:„ Mit dem derzeitigen Stand der deutschen Luft- und Luftschiffahrt, daß auch die Marineverwaltung sich von gliedern des Magistrats und der Stadtverordnetenversamm­Berlin, 15. August. Eine Deputation aus 15 Mit: schiffahrt sein ich sehr zufrieden." Anfang an freiwillig an der Förderung der letteren aktiv lung der Reichshauptstadt unter Führung des Bürgermei­Wenn nun auch die Zeiten offener und versteckter An- beteiligte, um so mehr, als ihr der Nutzen des Kriegsluft- sters Reide und des Geh. Justizrat Cassel wird den Grafen feindung, unter welchen Graf Zeppelin lange hat leiden schiffes für den Seekrieg, und gerade gegen einen in allen 3eppelin bei seiner Landung auf dem Tegeler Schießplatz müssen, glücklicherweise jeht wohl vorüber sind, so scheint es anderen Waffen weit überlegenen Gegner unmöglich verbor- offiziell begrüßen. doch nach wie vor nötig, öffentlich etwas nachzuhelfen, damit gen geblieben ist.- Friedrichshafen, 25. August. Heute gegen 3 Uht der Vorsprung, den wir Deutschen auf dem Gebiete der Luft- Wie zu Lande erstreckt sich auch zur See die nächstlie- unternahm, wie dem„, L.- A." berichtet wird,„ 3. 3" den beab­schiffahrt vor anderen Nationen gewonnen haben, nicht nur gende Aufgabe des lenkbaren Luftschiffes auf die Aufklärung. sichtigten Probeflug. Er stieg bei prachtvollem Wetter ruhig festgehalten, sondern auch nach Möglichkeit vergrößert werde. Während aber am Lande beide Gegner gleichen Vorteil und sicher empor. Graf Zeppelin selbst hatte die Führung Allerdings ist zuzugeben, daß die Heeresverwaltung so scharfe aus dem Instrumente ziehen können, fällt dieser im Geekriege des Fahrzeuges. In der Gondel befand sich nur technisches Vorwürfe, wie sie ihr stellenweise gemacht sind, denn doch vorzugsweise dem Verteidiger zu. Denn das Luftschiff be- Personal. Das Luftschiff nahm zunächst den Kurs gegen nicht verdient. Nachdem die Franzosen durch den Bau und darf einer festen Basis, von der es ausgeht und zu der es Immenstadt, drehte nach dem gegenüberliegenden schweize= die erfolgreichen Probefahrten von Luftschiffen halbstarren zurückkehrt; eine solche vermag ihm eine strategisch angriffs rischen Ufer, tehrte aber wieder zurück zum badischen User Systems sich für den Aufklärungsdienst, wenn zunächst auch weise vorgehende Flotte in offener See wenigstens nach und verschwand in der Richtung nach Konstanz. Gegen 5 Uhr nur auf fürzere Entfernungen ein wertvolles Instrument dem heutigen Stand der Technik- indessen nicht zu bieten, traf 3. 3" wieder bei Friedrichshafen ein, kreuzte über der geschaffen hatten, durften unsere amtlichen und verantwort: da ste doch keine schwimmenden Luftschiffhallen mit sich schlep: Stadt und dem königlichen Schlosse, von dem aus das würt­lichen Kreise nicht tatenlos warten, bis Private, wie Graf pen tann. Für den schwächeren Teil dagegen, der, gestützt tembergische Königspaar sowie der Herzog und die Herzogin Zeppelin und Herr v. Parseval, ihre Versuche zum Abschluß auf seine Häfen, aus der strategischen Defensive heraus jede von Sachsen- Altenburg die Bewegungen des Luftschiffes ver­gebracht, sondern sie mußten selbst in solche eintreten, um günstige Gelegenheit zur taktischen Offensive benügen will, folgten. Von Friedrichshafen aus machte das Luftschiff mit wenigstens für die nächstliegende Aufgabe, die Erkundung wird das Intbare Luftschiff zum Einziehen von Nachrichten einer eleganten Wendung Kehrt und wiederholte die Fahrt vor der Front des Feldheeres, ein geeignetes Luftschiff zu er- von um so höherem Werte sein, als die gewaltsame Aufklä- nach Konstanz über den See. Die Probefahrt war in erster langen. Die Anforderungen an ein solches waren bei mög- rung nur allzu leicht zu einem Kampfe unter günstigen Um- Linie zur Prüfung der neuen Kraftübertragung von den Mo­lichst geringem Eigengewicht eine hinreichend solide Konstruk ständen, d. h. gegen überlegene Streitkräfte, führen, sich also toren zum Propeller unternommen. Die Neuerung bewährte tion, leichte Transportfähigkeit in ungefülltem Zustande, in das Gegenteil von dem Beabsichtigten verkehren kann. sich ausgezeichnet. Gegen 5.45 Uhr kehrte das Luftschiff von schnelle Bereitschaft, unabhängig vom Orte der Montierung. Neben dem Erfundigungsdienst wird das Luftschiff Konstanz zurück und ließ sich auf den See nieder, wo es So entstand das Militärluftschiff, dessen Entwidelung zu starren Systems nicht nur dem Heere, sondern ganz besonders Punkt 6 Uhr glatt und sicher landete. Von dem Verlauf die­voller Kriegsbrauchbarkeit naturgemäß die an 3ahl geringen auch der Flotte mit der Zeit als eine angriffsweise zu ver- ser Probefahrt, insbesondere der erwiesenen Brauchbarkeit sachverständigen Kräfte vorwiegend in Anspruch nahm. wendende gefährliche Waffe nützlich werden. Nächtliche der Neuerungen am Luftschiff ist Graf Zeppelin aufs äußerste Nachdem nun aber in dem Zeppelinschen Luftschiff ein überfälle auf feindliche Häfen und Docks, wie auf gegnerische befriedigt. in sich abgeschlossenes, in mannigfachen Fährnissen erprobtes, Schiffe, selbst eine attive Mitwirkung in der Tagesschlacht Friedrichshafen, 26. Aug. Die Abfahrt des Luft­übrigens selbstverständlich noch einer weiteren fünftigen Ent- durch Herabwerfen von Sprengkörpern, gehören durchaus schiffes 3. 3", die, wie bereits gemeldet, morgen früh um widlungsmöglichkeit fähiges Luftschiffsystem dem deutschen in den Bereich einer nahen Möglichkeit. Zwar wird dagegen 3 Uhr stattfindet, erfolgt in der Richtung Nürnberg- Plauen­Volke inzwischen beschieden worden, muß auch ihm ein ange- eingewendet, daß der Vorrat an Sprengmunition nicht groß Bitterfeld. Eine genauere Fahrtrichtung anzugeben, ist nicht messener Platz in der Landesverteidigung eingeräumt werden. sein, und daß durch eine plötzliche Gewichtsentlastung des möglich. Eine Zwischenlandung ist in Nürnberg nicht vor­Es hat daher gerade teinen günstigen Eindruck gemacht, daß Luftschiffes Motordefekte entstehen könnten. Allein hier gesehen, doch ist eine solche für Sonneberg geplant. Das Ein­des Luftschiff„ 3. 2" gleich nach seiner Ankunft in Köln ließe sich wohl leicht Abhilfe schaffen. Die Wirkung von oben treffen in Nürnberg ist auf 10 Uhr festgesetzt. Die Rückfahrt in seine Halle gesteckt ist und daß nach Auskunft des Gou- ist eine ungeheuer gefährliche, und 15 bis 20 je 20 Kilogramm von Berlin nach Friedrichshafen wird gleichfalls auf dem vernements Aufstiege mit demselben in absehbarer Zeit nicht Sprengstoff enthaltenden Bomben wären für ein einzelnes fürzesten Wege über Nürnberg erfolgen. gemacht werden sollen. ähnlich scheint es dem„ 3. 1" in Luftschiff schon eine ganz achtbare Ausrüstung. Motordefekte Stuttgart, 26. Aug. Außer den bereits genannten Metz zu ergehen. Nach der Ansicht eines so alten und friegs- ließen sich, wenn nicht anders, vielleicht durch Abstellen der Herren wird, wie der Schwäb. Merkur" meldet, auch Graf erfahrenen Soldaten, wie des Grafen Zeppelin- er hat sie Maschinen kurz vor dem Wurfe, vermeiden. Auch der letzte Beppelin jun. an der Berlin- Fahrt des 3. 3" teilnehmen. noch am 6. d. M. in Köln wiederum ausgesprochen ist sein Einwand der mangelnden Treffsicherheit ist gegen das Luft­Luftschiff aber in erster Linie ein Kriegsinstrument, dazu schiff als Waffe nicht durchschlagend. Hafen- und Werftan: 3. 3" ist heute Morgen 4.30 Uhr, nachdem der Regen aufge= Friedrichshafen, 27. August. Das Luftschiff bestimmt, die Wehrfähigkeit unseres Heeres zu steigern. Ein lagen bieten ein so großes Ziel, daß es gar nicht verfehlt hört hatte, aufgestiegen und ist in der Richtung nach Ravens­Kriegsinstrument will indessen gebraucht werden, muß stän werden kann, und selbst gegen Schiffe, besonders im Geschwa- burg davon geflogen. Trotz des vor der Abfahrt niedergehen­dig in der Hand der Truppe sein, wenn es im Bedarfsfalle derverband, ließen sich bei einiger übung manche Treffer er den Regens hatten sich Hunderte von Schauluſtigen ſchon nach nicht versagen und gar der eigenen Mannschaft gefährlich zielen. Vor allem aber tommt die gar nicht hoch genug zu 3 Uhr eingefunden, um dem Aufstieg beizuwohnen. Graf werden soll. Darum ist es durchaus notwendig, so bald veranschlagende moralische Wirkung hinzu, besonders wenn sie zeppelin befand sich nicht in der Gondel, sondern trat um als möglich eine hinreichend zahlreiche, gründlich durchge- nicht dadurch ausgeglichen wird, daß auch der Gegner über 6.48 Uhr mit der Bahn die Reise nach Bitterfeld an. Der bildete Luftschiffertruppe zu schaffen. Daß der Reichstag die gleiche Waffe verfügt. einem Antrage auf Vermehrung der bestehenden jederzeit junge Graf Zeppelin und der Ingenieur Stark sind ebenfalls stattgeben wird, unterliegt nach der Meinung des„ S. Cour." zurück geblieben. feinem Zweifel. Bis dahin, so sollte man meinen, müßte sich die Heeresverwaltung bei dem großen Apparat, über den sie verfügt, durch Heranziehung geeigneter Hilfskräfte vorüber­gehend auch selbst helfen können.

Deutfches Reich.

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Ravensburg, 27. August.„ 3. 3" überflog 5.12 Uh die Stadt. Wetter trocken und allmählich aufklarend. Biberach, 27. August. 3. 3" passierte Mochenwan>

UIm, 27. August. 3. 3" wurde hier um 6.45 Uhr ges

Einweihung des neuen Hoftheaters in Kassel. Kassel, 26. Aug. Auf Allerhöchsten Befehl war heute gen 5.26, Aulendorf 5.40, Biberach 6.40 Uhr. Es gibt aber noch eine zweite Stelle im Deutschen Reiche, Abend zur Eröffnung des neuen Hauses théâtre paré an­welche im höchsten Grade an der Entwicklung der Militär- gelagt. über den größten Teil der Pläge war allerhöchst sichtet und flog in nordöstlicher Richtung weiter. Ingenieur luftschiffahrt interessiert ist, und von der es daher Wunder verfügt. Der Zuschauerraum bot bei glänzender Beleuchtung Dürr ließ folgende Meldung aus der Gondel fallen: Passier­nimmt, daß sie nicht schon mit beiden Händen zugegriffen durch die Fülle der militärischen und Ziviluniformen und die ten Neu- Ulm 6.48 Uhr, Fahrt bisher gut verlaufen. Heidenheim, 27. August. 3. 3" wurde hier 7.30 hat, um sich die Zeppelinsche Erfindung dienstbar zu machen, lichten Toiletten der Damen ein vornehmes Bild. Die Spitzen um so mehr, als Luftschiffe halbstarren und unstarren Systems der staatlichen, städtischen und militärischen Behörden waren Uhr gesichtet. Gingen a. d. Brenz, 27. August. 3. 3" tam kurz nach für sie überhaupt nicht in Frage kommen: das ist die Ma- vertreten, geführt von dem Oberhofmarschall Graf Eulenburg, tine. Auf alle Anregungen, die in der öffentlichkeit seit den: Generalintendanten Graf Hülsen- Häseler und dem In- 8 Uhr in Sicht und manöveriete mehr als ein Stunde über Jahresfrist bereits erfolgt sind, hat sich das Reichsmarineamt tendanten Graf Bylandt- Rheydt. In der großen Hofloge saß der Stadt. Kurz nach 9 Uhr fuhr das Luftschiff in nordöst­indessen bisher schweigend verhalten, abgesehen von der der Kaiser in der Uniform der Leibhusaren, die Kaiserin, der licher Richtung weiter. offiziösen Verlautbarung im diesjährigen„ Nauticus", daß Großherzog von Sachsen, Fürst und Fürstin von Waldeck- Pyr- Neresheim, 27. August. Um 9.30 Uhr überflog weder die von den Luftschiffen bisher erzielten Eigenge- mont und die weiteren hier anwesenden fürstlichen Herr- 3. 3" das hiesige Kalkwerk und fuhr in der Richtung auf schwindigkeiten, noch die von ihnen eingehaltenen Höhen schaften, während die Umgebung der Majestäten und die Ge- Nördlingen weiter. ausreichten, um schon heute ihre militärische Verwendung folge die Nebenlogen füllten. Neben der Kaiserin nahmen nach strategischen oder taktischen Gesichtspunkten zu ermög- Platz der Großherzog von Sachsen und der Fürst von Waldeck, lichen. Danach hat es ganz den Anschein, als ob die genannte neben dem Kaiser die Fürstin von Waldeck und Prinz Oskar. Behörde zunächst abwarten will, um sich mit der Sache zu Die Majestäten wurden mit Fanfaren empfangen, während befassen. Bläser in friederizianischen Kostümen in den oberen Rängen lin" veröffentlicht einen Aufruf zur Bildung einer Aktien­Wohl allgemein ist bekannt, daß die Entwickelung der Aufstellung genommen hatten. Oberbürgermeister Müller Gesellschaft für d. Betrieb v. Luftschiffen. Als Ausgangspunkt Technik, also auch der Waffentechnik, wesentlich auf dem Zu- brachte ein dreifaches Hoch auf den Kaiser und die Kaiserin des Luftschiffverkehrs ist zunächst Frankfurt a. M. gedacht. sammenarbeiten des Konstrukteurs mit dem Praktiker beruht. aus, in das alle Anwesenden begeistert einstimmten. Die Von dort sollen nach allen 4 Himmelsrichtungen die Luft­Was wäre aus Kupp geworden ohne Mitwirkung von Majestäten verneigten sich wiederholt dankend. Gegeben verkehrslinien zunächst nach München, Stuttgart, Karlsruhe, Armee und Marine! Wer hätte in Deutschland den Torpedo wurde Lorgings, Undine" mit einem Zwischenakt und Schluß- Mannheim, Nürnberg, Köln. Düsseldorf Kassel, Dresden usw.

Luftschiffahrt.

Berlin, 26. August. Die Luftschiff- Gesellschaft„ Zeppe­