Nr. 202.

Sonntag, 29. August 1909.

Wilhelmshavener Tageblatt.

Politischer Wochenbericht.

1. Beilage. Expedition: Kronprinzenstr. 1.

gebracht werden müssen. Im übrigen haben die allgemeinen| nakry 18., Las Palmas 23., Tenerife 23., Southampton 29., marokkanischen Verhältnisse durch die Vernichtung der Macht Boulogne s. M. 30. Nov., Hamburg an 1. Dezember. Der Kaiser, welcher noch in Wilhelmshöhe die sommer- Buhamaras und seine Gefangennahme eine merkliche Wen­fiche Ruhe genießt, wohnte am Donnerstag Abend der Er- dung zugunsten Mulay Hafids genommen. Damit ist der§ Decoffizier- Kommandierungen. Nachstehende Komman­öffnung des neuen Hoftheaters in Cassel bei. Er ist inzwischen gefährlichste Widersacher des Sultans beseitigt, und es steht dierungen von Decoffizieren pp. der 2. M.-D. sind verfügt nach Berlin zurückgekehrt, um dort den Grafen Zeppelin bei zu hoffen, daß die inneren Zustände des scherifischen Reiches worden und treten mit dem 1. Oktober ds. Jrs. in Kraft: dessen Eintreffen begrüßen zu können. Die Reichshauptstadt nunmehr allmählich völlig gesunden werden, falls Mulay Stüdmstr. Raasch, Tuluweit, Schier und Casper auf„ Nassau"; erwartet mit Spannung und Sehnsucht den fühnen Erfinder, Hafid sich entschließt, die Verübung der unmenschlichen Grau- Bootsm. Hörseljau auf„ 3ähringen"; Ob.- Bootsm. Krüger, den populärsten Mann unserer Zeit. samkeiten endlich einzustellen. Bootsm. Esch, Bernadelli, Mäke und Wachtm. Frunske auf Der Reichskanzler hat sich auf seinen sommerlichen ,, Kurfürst Friedrich Wilhelm"; Bootsm. Staudte auf ,, Fried­Ruhesiz Hohenfinau zurückgezogen, um dort seinen Urlaub rich Karl"; Ob.- Bootsm. Schröder auf„ Prinz Heinrich"; zu verleben. Auch die meisten übrigen Staatssekretäre und Steuerm. Puzicha auf„ Lübeck"; Steuerm. Auer auf„ Undine" ,, Minister weilen noch im Gebirge oder an der See, um dort Ob.- Bootsm. Mir und Obersteuerm. Bruste zur Divisionsschule London, 26. August. Aus Kapstadt wird der„ Daily der 2. M.-D., und Ob.- Bootsm. Fuchs zur Verwaltung des neue Erholung und Kräftigung zu suchen für die ihrer im Mail" folgendes telegraphiert: Eine wichtige Frage, die Bootsschuppens. Winter harrenden Anstrengungen. In der inneren Politik Deutschlands herrscht soeben aufgetaucht. Im Jahre 1862 erwarb eine Kapstädter fleinen Drühbrüde den Wagen- und Fußgängerverkehr von britische Untertanen in Deutsch- Südwestafrika berührt, ist X Die neuen Klappbrüden, welche demnächst anstelle det zur Zeit Ferienstille, und das ist ja auch nach der an Arbeiten Firma, Deyaß, Spence u. Co., die Konzession eines Küsten- der Stadt nach dem Hafen vermitteln sollen, sind nahezu und Kämpfen reichen parlamentarischen Kampagne, die hinter Striches in der Nähe der Lüderitzbucht, ein Stück Land, das

Koloniales.

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uns liegt, durchaus verständlich. Sowohl in Regierungskreisen später von einem Häuptling dem Lüderik gegeben wurde. Es fertig, so daß sie Anfang oder Mitte September in Betrieb wie auf Seiten der Volksvertretung bedarf man gegenwärtig fam hierauf zu einem Besitzstreit, der 1866 durch ein deutsch- genommen werden dürften. Der Bau der Brücken, die nach der Ausspannung und Erholung. Je weniger aktuellen Stoff englisches Abkommen erledigt wurde, das aber der Kapstädter dem Muster der holländischen Klappvollbrücken ausgeführt aber die Gegenwart darbietet, desto mehr richten sich unsere Firma ein dauerndes Recht auf einen Teil des strittigen wurden, darf als eine hervorragende Leistung der Technik Blicke in die Zukunft, und desto stärker regen sich Wünsche und Landstreifens zusprach, in dem jezt die besten Diamanten ge- angesprochen werden, da besondere Schwierigkeiten bei der Hoffnungen mancherlei Art in uns. Besonders ersehnen alle funden werden. Die deutschen Behörden haben nunmehr Lösung des gestellten Problems zu überwinden waren. Es wahrhaft patriotisch gesinnten Kreise die Beilegung des gegen- einem deutschen Staatsangehörigen, namens Weiß, zuge= mußte darauf Rücksicht genommen werden, daß beim Durch­wärtig im bürgerlichen Lager herrschenden Zwistes, der am standen, auf diesem Gebiete nach Diamanten ſchürfen zu dür- Schleusen der Schiffe keine Verzögerungen entstehen können letzten Ende nur neues Wasser auf die Mühlen der Sozial- fen. Dagegen protestieren aber die betreffenden britischen demokratie leitet und die Früchte des bürgerlichen Wahlsteges Untertanen, die seit 1866 das alleinige Recht dort besitzen pon 1907 infolge des unverantwortlichen Vorgehens der Kon- wollen. Der Kapstädter Korrespondent der„ Daily Mail" servativen gründlich in Frage stellt. Groß sind die Aufgaben, erfährt hierzu, daß das Auswärtige Amt sich bereits mit die unser auch in der Zukunft harren, und sie können nur gelöst dieser Angelegenheit befasse. Die„ Daily Mail" haben sich werden durch die gesammelte Kraft des deutschen Bürgertums. in derartigen Nachrichten schon manches Mal wenig zuver­Das sollten sich vor allem die Konservativen merken, die so lässig erwiesen. Man wird also eine Bestätigung der obigen leichten Herzens sich mit den Polen zusammenfanden. Meldung erst abwarten müssen.

Marine.

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hindert werde. Daher mußte dahin gestrebt werden, das und andererseits die Passage so wenig als eben möglich be­Heben und Senken der Brücken in kürzester Zeit zu bewerk­Seben und Senken der Brücken in kürzester Zeit zu bewerk­telligen; auch durfte die Betriebseinrichtung für die Schleu­fentore nicht gestört werden. Beide Brücken haben die gleiche und Gewicht. Die Brüde wird geöffnet und geschlossen durch Eisenkonstruktion. Sie unterscheiden sich nur durch Länge und Gewicht. Die Brücke wird geöffnet und geschlossen durch eine vertikale Drehung um 90 Grad. Um die Brücke aus Die großpolnische Agitation im Westen von der wagerechten Lage in die senkrechte( oder umgekehrt) zu Deutschland macht immer größere Fortschritte. Das erhellt bringen, ist ein sinnreicher Mechanismus angebracht, der aus der Tatsache, daß in Recklinghausen und Bruch die Polen durch einen 15pf. Elettromotor betrieben wird. Als Ver­bei den Gemeindewahlen eigene Kandidaten aufstellen, in bindung zwischen diesem Motor und dem ruhenden Ende der teinem Falle aber für einen Deutschen stimmen werden. Der des dienstl. avwesenden Komdrs. der II. M.-D. übernommen. § Wilhelmshaven, 28. Aug. K.- Kpt. v. Meuron hat die Vertretung Brücke dient eine in wagerechter Richtung sich bewegende ge= „ Wiarus Polski" ermahnt die polnischen Wähler beider Orte I w.- 3. durch die Herbststellenbeseßungen zugewiesenen Abt.- Adre. sind wie ende angebrachten Zahn- Segment in Verbindung steht. Zum Die der zahnte Eisenschiene, die mit einem am ruhenden Brücken­zur gewissenhaften Erfüllung ihrer Wählerpflicht mit folgen- folgt verteilt worden: I. M.- D.: K.- Kpt. Schulz( Wilhelm) 1. A., K.- Kpt. den Worten:„ Nationalgenossen! Erfüllen wir diese unsere Bruckmeyer 2. A., K.- Kpt. Brandt 3. A.; I. W.- D.: K.- Kvt. Bartels 1. A., Festhalten der Brücke in ihrer Lage dienen zwei schwere, erste Pflicht, die uns als Bürger der Gemeinde obliegt, und Beined sowie Oblt. 3. S. Goedel sind vom Urlaub in den Standort zurück- Brücke gesenkt, d. h. aus ihrer senkrechten Stellung in die K.-pt. Herr 2. A. u..- pt. Rokkath H.-A. Kptlts. Thiem, v. Müller- am Ende des Segments befestigte Gegengewichte. Soll die dann werden die Wahlen selbst vorteilhaft für uns ausfallen." efehrt. M.- O- Bahlm. Wettich iſt vom 30. Aug. bis 6. Sept., Torp. Lt. Der sozialdemokratische Wahlterrorismus, der Lindner v. 28. Aug. bis 28. Sept. beurlaubt. D- St.- Arzt Dr. Iftner agerechte gebracht werden, so bewegt die Maschine durch zur Kassierung der vier Berliner Landtagsmandate führte, für die Dauer der Erkrankung des M.- St.- Arztes Dr. Buchinger kört. ist nebendienstlich zur Vertretung des beurlaubten Div.- Arztes der II. W.-D. einen Schneckenantrieb die wagerechten Zahnschienen, die am wird jetzt vor den Neuwahlen in versteckterer Form wieder Der Stationspfarrer, War- Pfarrer Erdmann, ist vom Urlaub zurückgekehrt den Druck der Zahnstange auf das Segment das Sinken der oberen Ende des Segments befestigt sind und bewirkt durch aufgenommen. Es werden Frauenversammlungen abgehalten und hat die Dienstgeschäfte wieder übernommen. Bomt 1. Oftober ab sind und die Arbeiterfrauen insbesondere daraufhin scharf gemacht, folgende Kommandanten für die vier Artillerie- Tender fort.: SMS.„ Drache" Brücke. Dabei bleiben die Zahnstangen stets wagerecht. Soll zu zeigen, daß nur die Sozialdemokratie allein die Interessen bit. 3. S. Wildenberger, SMS.„ Delphin" Oblt. z. S. Eberhard," SMS. die Brücke in umgekehrter Richtung sich bewegen, so werden Hay" Oblt. z. des arbeitenden Volkes vertritt". In den offenen Versamm-.- D.- St.- Ing. a. D. Manuzen ist der Königliche Kronenorden 3. Klasse eine allmähliche Aufwärtsbewegung, bis die Brücke voll­S. Meißner, SMS. Fuchs Oblt. z. S. Feige. Dem die Zahnstangen rückwärts getrieben und bewirken dadurch lungen hütet man sich ja, deutlicher zu werden, aber jeder verliehen worden. tommen aufgeklappt ist. Die Öffnung oder Schließung nimmi Arbeiterfrau wird nebenbei und gelegentlich eindringlich klar-§ Bremerhaven, 28. August. Die Segeljacht der Kai- nur 3-4 Minuten in Anspruch. Die Brücke bei der ersten gemacht, daß darunter nur zu verstehen ist die Beeinflussung serin„ Jduna" ist in Bremerhaven eingetroffen und hat dort Einfahrt, mit der diesertage Klappversuche gemacht wurden, ihres eigenen Mannes und der Kauf bei nur sozialdemokratisch Winterquartier bezogen. hat eine Länge von 34,20 m( einschl. des am Fußende be= wählenden Geschäftsleuten. Der preußische Landtag wird findlichen Segments). Die Breite der Brücke ist zwischen einen durch die verächtlichsten Wahlbeeinflussungen herbeige­den Schleusenrändern auf 5 m, sonst auf 4,20 m festgesetzt. führten Sieg der Sozialdemokratie jedenfalls das zweite Mal Die mittlere Fahrbahn( für den Wagenverkehr) ist 2,50 m nicht anders beurteilen wie das erste Mal. breit und auf beiden Seiten von Laufstegen für Fußgänger umgeben. Der Brückenbelag in der Fahrbahn ist aus Eichen­holz auf Kiefern mit einer Zwischenlage aus Teerpappe. Die Fußsteige sind nur mit Eichenholz belegt. Das Gewicht der Brücke ohne Ballast( Kontregewicht) beträgt fast 64 Tonnen. Das Segment hat die Form eines Kreises und ist mit einer starken Verzahnung versehen, die in den verzahnten Rollbahnträger eingreift, der in einem sehr starken Beton­fundament gut verankert ist. Das Gegengewicht wiegt 104 Tonnen und ist aus Eisenbeton hergestellt. Die beiden Kontregewichte ruhen bei geöffneter Brücke in der Ballast­grube. Die Grube wird bei gesenkter Brücke mechanisch ge­schlossen. Das Maschinenhaus ist auf dem zur Durchfahrt dienenden Portal angebracht, welches eine lichte Öffnung von 3,5 m hat. Das Maschinenhaus ist in Eiſenkonstruktion mit Holzbekleidung ausgeführt und hat eine Höhe von 2,5 m. Das Dach ist 1,20 m hoch und hat einen Belag aus Kupfer­blech erhalten. Zur Bedienung des Elektromotors genügt ein Mann. Da bei Sturm und Wetter ein starker Drud

Lokales.

Eine wie große, den Bestand der gesamten Kultur und( Der Nachdruck der mit Original- Zeichen versehenen Notizen ist nur bes menschlichen Gemeinschaftslebens bedrohende Gefahr die Sozialdemokratie darstellt, hat sich soeben wieder an dem

mit deutlicher Quellenangabe gestattet.) Wilhelmshaven, 28. August.

Generalstreik in Schweden gezeigt. Der Streik, der in den§ Die Verlegung des Geschwaders nach letzten Zügen liegt und schon heute als völlig verloren für Wilhelmshaven. Amtlich wird gemeldet: Für das die Arbeiterschaft betrachtet werden muß, war in seiner Ent- erste Geschwader der Hochseeflotte ist vom 1. April 1910 ab stehung und seinem Verlaufe ein ausgesprochenes Produkt sozialdemokratischer Arbeit. Die Zahl der verlorenen Ge- Wilhelmshaven als Hauptliegehafen bestimmt worden. neralausstände ist durch ihn um einen weiteren Fall vermehrt§ Vom Stationskommando. Die Vertretung des dienstlich worden, und der gesamten europäischen Arbeiterschaft, soweit abwesenden Stationschefs, Admiral von Fischel, hat der In­fie im Banne der Revolutionspartei liegt, ward eine neue spekteur der Marine- Inspektion, Kontreadmiral Schröder, empfindliche Lehre zuteil. Außerordentlich groß ist das Elend, übernommen. das durch den schwedischen Generalstreik heraufbeschworen ist,

§ Der japanische Marine- Oberstabsarzt Kumatawa hat gestern Abend Wilhelmshaven wieder verlassen und ist nach Berlin abgefahren.

und unabmeßbar geradezu sind die Werte, die durch ihn fri­volerweise vernichtet wurden. Schuld und Verantwortung hierfür aber fallen auf das Haupt der revolutionären Hezer, in deren Chorus naturgemäß auch die deutsche sozialdemo= fratische Presse, und allen voran das Zentralorgan der Ge­nossenpartei, der„ Vorwärts", nicht fehlen durfte. Noch augens Hilfsbeamte, Herr Reg.- Assessor Graf v. Bothmer, ist bereits auf das mit dem Portal verbundene Maschinenhaus zu er=

jedermanns Augen liegt, wird in den Spalten dieses Blattes gehezt und geputscht. Hoffentlich lernen die verführten und betörten Massen endlich doch noch einmal den sittlichen Unwert und die Arbeiterfeindlichkeit eines derartigen Treibens durch schauen.

Polizeiverwaltung. Herr Reg.- Assessor Wolff hat sich gestern von den hiesigen Beamten verabschiedet und wird heute oder morgen nach Frankfurt a. Oder abreisen.- Der neue

hier eingetroffen und wurde heute Morgen durch Herrn Landrat Dr. Budde in sein Amt eingeführt.

warten ist, so mußten beide Teile sehr sorgfältig befestigt werden. Es wurde daher eine starke Fundamentierung ge­wählt. Zunächst spülte man eine Anzahl 12 m langer Auszeichnung. Das Erinnerungszeichen für Verdienste 3ementpfähle von etwa 30 Dem ein. Dann wurde eine im Feuerwehrwesen ist Herrn Stadtsekretär Thörner verliehen Betonschicht von 4 m Dice nebst T- Eisen aufgebracht. In worden und wurde ihm heute von Herrn Landrat Dr. Budde diese Schicht wurden die 4 Füße des Portals eingelassen und Die dunklen Wolken am politischen Horizont, die durch überreicht. durch starke Bolzenverschraubung befestigt, so daß die Halt­die kretische Frage hervorgerufen waren, haben sich gegen=§ Linienschiff„ Westfalen". Das zur Information beim barkeit durchaus gesichert erscheint. Zum Auffangen des wärtig wieder verzogen. Ohne bemerkenswerte Zwischenfälle Neubau des Linienschiffes ,, Westfalen" nach Bremen komman- Stoßes beim Senken der Brücke sind an der Nordseite in der ist die griechische Flagge von den Schuhmächten niedergeholt dierte bezw. versetzte Marinepersonal, und zwar Marine Schleusenmauer Luftpuffer angebracht, auf welche das freie worden, und Griechenland hat der Pforte eine Erklärung zu- Stabsingenieur Diffring, Marine- Oberingenieur Braaz, Ma- Ende der Brücke beim Niederklappen aufstößt. Da die Brücke gehen lassen, mit der diese sich zufrieden gibt, wenngleich der rine- Ingenieure Berger, Gerth, Obermaschinist Stöwer, Ma- über die beiden äußeren Schleusentore geführt ist, so mußten Inhalt der Note nicht ganz den türkischen Wünschen entspricht. Schinisten Zwanzig, Padberg, Ob.- Masch.- M. Kräft, Nolte und die Geländer entfernt werden. Die Tore haben noch so viel Die fretische Frage liegt somit wieder in den Händen der Masch.- M. Meinssen, sämtlich von der 2. W.-D., wird auch an Spielraum, daß sie bei vollkommen gesenkter Brüde bewegt Schuhmächte, die sich ausdrücklich verpflichtet haben, die tür- der überführung des Schiffes von Bremen nach Nordenham werden können. Die Brüde ist mit einem grauen Ölfarben­fischen Souveränitätsrechte über Kreta vor fernerer Ver- und Wilhelmshaven sowie an den Vorprobefahrten teilnehmen anstrich versehen. Das Gewicht der Brücke bei der zweiten letzung zu schützen. Nicht so klar und befriedigend erscheint und ist mit dem Tage des Eintreffens des Schiffes in Wil- Einfahrt ist etwas geringer, ebenfalls das Gegengewicht, die Lage in Mazedonien. Hier haben die Mächte selber helmshaven bis zum Tage der Indienststellung nach Wilhelms- welches nur 79 Tonnen beträgt. Die Kosten der beiden threm Mitregiment durch Abberufung der fremden Offiziere haven kommandiert bezw. versetzt worden. und Zivilagenten ein Ende gemacht und damit die Herrschaft § Fischereischuh. D 4 ist am 27. August in North Shields der Pforte wieder in vollem Umfange anerkannt. Es dürfte daher auch nur logisch und gerecht sein, wenn die europäischen( England) eingetroffen und wird am 31. August von dort wie Möchte der ottomanischen Regierung bei Beseitigung des der in See gehen. S 42 ist gestern Nachmittag hier aus griechischen Bandenunwesens völlig freie Hand lassen und gelaufen.

diese Frage, die nachgerade zu einer Lebensfrage für die Türkei§ Die Segeljacht„ Comet" beabsichtigt, am 4. September geworden ist, nicht vor ihr Forum ziehen wollten. Nur so von Kiel nach Wilhelmshaven in See zu gehen. Die Jacht bleibt die Angelegenheit lokalisiert, und es wird vermieden, wird hier außer Dienst stellen. daß sich daraus Zündstoff für einen europäischen Konflikt entwickelt.

Brücken werden sich einschl. der Fundamente, die von der Firma Ph. Holzmann u. Co. gelegt wurden, auf etwa 140 000 Mark belaufen. Die Baubeaufsichtigung lag in den Händen des Herrn Marine- Hafenbaumeisters Zennig. Den Bau hat die bekannte Brückenbaufirma Gustavsburg bei Mainz über­nommen. Sie führte bisher für die Kaiserl. Marine fol­gende Bauten aus: Die Kaiser Wilhelm- Brücke, die Nord­Zentrale der Werft, den Bootsschuppen an der Jachmann­straße, den Leuchtturm bei Voßlapp, fünf Schleusentore bezw. Schiebepontons für die 3. Einfahrt, drei Tore für die neuen Docks, ein Muschelponton für die 1. Einfahrt und die neue Bonton- Laufbrücke auf der Bauwerft. Schließlich erbaute sie noch für die Stadt Wilhelmshaven die neue Dampfer­anlegebrüde in Edwarderhörne. Die Montage der Brüde hatte im Auftrage der Gustavsburg Herr Monteur Averbed übernommen.

§ Kameruntransport. Der Fahrplan des Transport Dampfers Lucie Woermann" mit dem diesjährigen Ab­In Marokko haben die Spanter bei Bekämpfung der lösungstransport für SMSS.„ Sperber" und„ Panther" Kabylen nach wie vor einen schweren Stand, und es ist noch nach Duala und zurüd ist wie folgt festgesetzt worden: Aus­nicht abzusehen, wie sie sich aus der unbequemen Situation reise: Hamburg at 9./10. Oktober, Dover 11., Boulogne f. M. ohne verhängnisvolle Folgen für die inneren Zustände ihres 11., Las Palmas 17., Tenerife 17., Conakry 22., Monrovia 23., Vaterlandes wieder herausziehen werden. Das marokkanische Gr. Baßam 25., Gefondi 26., Accra 26., Lome 27., Lagos 28., Abenteuer droht die mühsam in Ordnung gebrachten Finanzen Victoria 29., Duala 30., Kribi, Plantation und Longji 1. No- rs. Kasernenbau. Bei der neuen Torpedofaserne ist man sowie die Verwaltung und das Heerwesen Spaniens von neuem vember, Victoria 2., Duala an 3. Nov. Heimreise: Duala gegenwärtig mit dem Anschluß der Entwässerung beschäftigt. zu zerrütten, und der Preis, um den gekämpft wird, erscheint ab 9. Nov., Victoria 9., Lagos an 11., ab 12., Lome 13., Die Roonstraße und die Königstraße sind daher an mehreren der Opfer nicht wert, die gebracht worden sind und weiter Accra 14., Sefondi 14., Gr. Bakam 15., Monrovia 17., Co- Stellen aufgegraben,